I 10 km della breve tratta finale da Germagnano a Ceres sono sicuramente i più affascinanti della linea Torino-Ceres, l'ultima ancora esercitata da GTT, dopo che la "Canavesana" Settimo-Rivarolo è passata a Trenitalia con l'inizio del 2021. Proprio in concomitanza con tale cambio di gestione, la Regione ha ritenuto di chiudere la Rivarolo-Pont, a trazione diesel (le due ALn 668 che vi facevano servizio sono ora ricoverate al Museo Ferroviario Piemontese, in attesa di tempi migliori). Per fortuna, il fotografo di singolarità ferroviarie può ancora trovare quotidianamente una ALn 668 GTT del 1972 da Germagnano a Ceres: a ben vedere, si tratta del più antico mezzo diesel ancora in servizio regolare in Italia, se si esclude l'ultima RALn etnea ancora sporadicamente utilizzata.

Dopo la mia gita di fine ottobre ho l'occasione di sfruttare una splendida giornata all'inizio della primavera. La preziosa singolarità dei fabbricati di stazione alpini mi spinge a dare un'occhiata ad altre architetture ferroviarie fuori dal comune: in appendice presento dunque una rassegna dei miei "luoghi speciali", dalla Val d'Aosta ad Ormea, dalla Brianza alla Val Roya.