I tram a due piani sono primariamente associati al Regno Unito, dove per più di settant'anni e fino alla quasi completa scomparsa delle reti tranviarie dalle isole britanniche, hanno percorso le strade delle città del regno per essere poi sostituiti prima dai filobus e poi dagli autobus, ma sempre a due piani.

In Italia questo tipo di mezzo è stato utilizzato solo nelle due principali città del Paese: a Roma, lungo l'estesa rete extraurbana delle Tranvie dei Castelli Romani, e a Milano sulla linea Milano-Monza, prima a cavalli e poi elettrico.

Collezione e didascalie di Federico Ferraboschi con la collaborazione di Matteo Cerizza.