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Ancora in viaggio!

4063 (Tipo X FS).  Primo piano sulle iscrizioni e il precisissimo cartello di percorrenza Stuttgart-Roma via Gottardo.
Ancora in viaggio! - 4063 (Tipo X FS).

 

3081 (DB 220).  Un espresso diesel tedesco, con al centro la carrozza danese 4045 corre sul pavimento della sala.
Ancora in viaggio! - 3081 (DB 220).

 

3165 (SNCF BB 9200).  Ancora la piattaforma girevole attorniata da modelli classici. Il trasformatore sullo sfondo, pur di funzionamento analogico, invece uno degli ultimi modelli, con cassa bianca.
Ancora in viaggio! - 3165 (SNCF BB 9200).

 

Gru 7051.  A Natale 2018 arriva la mitica gru 7051: dopo la piattaforma girevole, un altro "sogno Mrklin" che diventa realt! La gru, realizzata con la tecnologia del lamierino, rimasta in produzione per ben 53 anni, dal 1950 al 2002. La scatola originale gialla datata 1/1962. La gru azionata da due motori, uno per la rotazione del braccio, l'altro per la salita e discesa del filo. Il pulsante collegato alla spina gialla aziona invece l'elettromagnete, che permette di sollevare oggetti metallici, oppure pezzetti di legno, come quello in foto, in cui sia stato infisso un punto metallico di cucitrice. Caricare e scaricare i carri movimentati dalla superclassica locotender 3029 (scatola originale 6/1963) un gioco divertente ma nemmeno troppo facile: bisogna prenderci un po' la mano!
Ancora in viaggio! - Gru 7051.

 

3162 (E.424).  Ancora la E.424 Mrklin in versione navetta con le belle carrozze MDVE di Lima.
Ancora in viaggio! - 3162 (E.424).

 

4088 (TEE).  Un'altra inquadratura della carrozza TEE 4088 illuminata con il kit 7320. A sinistra l'area bar, a destra gli scompartimenti normali. Le carrozze bar erano le uniche con la scritta Trans Europ Express sulla fiancata.
Ancora in viaggio! - 4088 (TEE).

 

3081 (BR 220).  La 3081 aperta mostra il blocco motore pi tradizionale, con spazzole 60030 e collettore a disco, che ha caratterizzato la maggior parte dei modelli degli anni '60 (nel corso degli anni '70 si introdusse la versione con collettore cilindrico, in cui l'attrito delle spazzole minore). La lampadina del tipo a vite (60010, poi rimpiazzata negli anni '70 dalla versione a baionetta 60015), il telaio in solida lamiera tranciata e sagomata, e al centro della macchina installato il rel standard per l'inversione di marcia, che rimarr l'unico modello utilizzato fino agli anni '80 inoltrati con l'adozione dell'elettronica.
Ancora in viaggio! - 3081 (BR 220).

 

3081 (BR 220).  La stessa macchina traina un bel treno internazionale. In prima posizione la carrozza danese 4045, in terza posizione la curiosa mista "bicolore" 4078 di 1a classe e ristorante (rispettivamente blu e rosso).
Ancora in viaggio! - 3081 (BR 220).

 

3081 (BR 220).  Stavolta la composizione decisamente pi omogenea, con tre carrozze 4112 in turchese-avorio. Sullo sfondo, la gru 7051 e la piattaforma girevolole 7186 assicurano un gioco vario e divertente (oltre a tanti cavi elettrici sul tappeto...).
Ancora in viaggio! - 3081 (BR 220).

 

Gru 7051.  Mentre lo stesso treno sta transitando, la gru sta caricando dei blocchetti di legno sul carro 4423 trainato dalla locomotiva diesel 3080. Ovviamente delle graffette metalliche sul legno assicurano la presa dell'elettromagnete.
Ancora in viaggio! - Gru 7051.

 

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