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Treno merci.  La locomotiva traina due carri merci. Quello caricato con un'autovettura è di produzione più antica, probabilmente dei primissimi anni '50, l'altro è invece coevo con la locomotiva e le carrozze. Tra poco ne esamineremo le differenze costruttive. Entrambi i carri sono in fusione metallica; anche la cassa di quello a sponde è in fusione: nei miei modelli CO.MO.G.E. la tecnologia del lamierino non risulta mai utilizzata. La Wikipedia menziona anche un brevetto del 1949 relativo a un "Pianale in lega leggera fusa, per l'applicazione di differenti tipi di cassa, per la costituzione di vagoncini per merci in impianti ferroviari in miniatura" e questi carri utilizzano proprio quel concetto di pianale modulare: i due pianali in verità non sono identici, appunto perché risalenti ad anni diversi, ma l'altro carro (rotto) che posseggo, anch'esso caricato di un'autovettura, utilizza il medesimo pianale del carro a sponde.
I treni Conti - CO.MO.G.E. degli anni '50 - Treno merci.

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