Riviera 1950
| E.550. Ora il fotografo si è arrampicato sopra il portale. Lo scatto è quadrato... evidentemente una Rolleiflex formato 120! |
| E.333. Arriva anche l'Accelerato composto da vetture "centoporte" in colorazione castano. |
| E.330. La locomotiva esce dal portale in una giornata più tersa e piena di sole. |
| E.333. Ancora con autentica illuminazione solare, su sfondo nero (lo scatto è del 2004, non avevo ancora pensato a usare sfondi stampati). |
| 880. Comincia a passare il tempo... Da qualche parte a metà anni '70: l'ultimo vapore ancora sotto il bifilare, con un bel fumo nero... molto autentico! |
|
Nuovo! D.445. 1975: la D.445 nuova di fabbrica si trova a trainare un treno locale negli ultimi momenti dell'elettrificazione trifase. La locomotiva è un'economicissima Lima della serie giocattolo, in origine in colorazione navetta e pazientemente ridipinta per divertimento. Le carrozze sono le ex Lima ex Rivarossi che qualche anno fa erano state messe in vendita in edicola insieme a un'enciclopedia di modellismo, anch'esse ridipinte dal castano all'ardesia. |
Con il passare del tempo...
| Nuovo! E.636. La Riviera è ormai in corrente continua, ma ancora con palificazione ex-trifase. Una E.636 Roco (produzione 1989, trasformata in versione di seconda serie, con il riquadro castano sul frontale) è in testa al suo locale, con una Corbellini Rivarossi. Se vi state domandando che fine abbia fatto il secondo filo aereo... be', magia di Photoshop! |
| E.444. Transita il TEE Ligure, il più speciale tra tutti i treni che hanno percorso la nostra Riviera. La locomotiva è Lima della produzione anni '90, la carrozza TEE è l'originale Rivarossi. |
| E.656. Fine anni '80... arriva un'E.656 (avevo dimenticato di alzare anche il pantografo anteriore...eccolo alzato con un lavoretto digitale!). |
| Nuovo! E.646. A metà anni '70, il TEE Cycnus Ventimiglia-Milano con una E.646 con modanature (produzione Lima inizio anni '90 variamente rielaborata). |
Foto 5-14/25 ^ Indice ^ Pag. successiva >>