Nel 2007 concludevo il report dalla Swissminiatur notando che nel corrispondente parco italiano, la Minitalia di Capriate, la rete ferroviaria era stata completamente dismessa, come fosse una ferrovia vera. Per una volta, la storia è a lieto fine: dopo un lungo restauro dell'intero parco, nel corso del 2010 la Minitalia ha totalmente ricostruito la propria rete ferroviaria, che oggi si presenta completa e funzionante. L'impianto, a scartamento LGB da 45 mm (1:32), è un intelligente mix di produzione industriale LGB (carrozze Tipo X tedesche, loco BR 101 e V200 tedesche) e Piko (carri merci) con rotabili italiani appositamente realizzati dalla ditta artigianale Linea Secondaria sulla base delle robuste motorizzazioni LGB: E.444, E.636, E.424, ALn 668 nonché carrozze a due piani e a piano ribassato. I treni fanno davvero la loro scena: non sono solo carini, hanno anche un fortissimo fascino "evocativo". Quando stai ad aspettare la Tartaruga "dalle parti di Roma" e vedi le sue quattro Tipo X che luccicano al sole giù in fondo, sulla costa della Calabria, e poi a poco a poco risalgono la Tirrenica Meridionale, è una sensazione stranissima e profonda: qualcosa che al vero si prova di rado, solo in certi punti eccezionalmente panoramici. Eppure qui sembra ancora più "vero" del reale! E poi li si aspetta come se fossero gli originali, nel senso che bisogna curare la luce giusta, si hanno i tempi di attesa, l'incrociante che rischia di coprire il transito, oppure il treno che si ferma in stazione e fa dire "ma quando ripartirà?". Di tutta la valanga di foto che ho scattato, ne propongo una selezione, sia di treni, sia di monumenti. Perché anche questi ultimi fanno una gran figura, e in più di un'inquadratura sembrano proprio veri, quasi come una buffa magia! Ed è spontaneo chiamare Mini-Tour questo racconto, riprendendo il nome dal Grand Tour settecentesco; ma qui dalle Alpi alla Sicilia basta una comoda passeggiata! |
Tutte le foto su un'unica pagina (15 alla volta)
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