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La locomotiva in costruzione. Da destra a sinistra abbiamo un telaio di BR 74, uguale a quello montato sulla mia 600, un modello didattico lasciato a un livello di costruzione iniziale e il modello finito e verniciato. Nel modello intermedio, si riconosce la caldaia, realizzata con tubo di plasticard del diametro opportuno, la cabina ritagliata in foglio di plasticard da 1 mm di spessore, e il suo tetto, fatto a "sandwich" di plasticard sottile e lamierino d'ottone (che ne mantiene la curvatura). La caldaia è stata intagliata inferiormente per fare spazio ad alcune parti sporgenti del telaio ed è riempita di spessori in piombo per appesantirla (nel modello di origine tutta la sovrastruttura è metallica). La cabina è stata realizzata in dimensioni un po' maggiorate, tali da "calzare" l'ingombro del motore. Duomo, sabbiera, fumaiolo, valvole di sicurezza, fasce della caldaia, corrimani ed altro ancora sono tutti particolari extra, pazientemente applicati. |
