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Märklin Classic

3162 (E.424).  Un po' di scatole di binari multicolori (verde anni '60, azzurro inizio anni '70, blu anni '70-80) fa da sfondo all'E.424 in versione navetta, che ha seguito l'evoluzione della locomotiva vera: la 292, primo esemplare trasformato, uscì d'officina nel 1986, il modello due anni più tardi. Le carrozze sono le attraenti MDVE di Lima, che alla loro comparsa nell'estate 1986 erano un compromesso tra qualità e costo decisamente azzeccato.
Märklin Classic - 3162 (E.424).

 

3142 (D.236).  Aria italiana con la D.236.002, versione FS della V36 tedesca, arrivata in Italia in soli tre esemplari e ambientabile a Savona negli anni '60. Sul secondo binario, la Bz 33.010 in castano e Isabella e un secondo esemplare riverniciato in tutto castano.
Märklin Classic - 3142 (D.236).

 

3471 (TEE RAm).  ... ed atmosfera internazionale, con il TEE olandese-svizzero RAm che precede due convogli TEE tedeschi, di cui uno al traino della BB9200 francese.
Märklin Classic - 3471 (TEE RAm).

 

Expo Verona.  Impianto rigorosamente vintage con binari M e linea aerea originale, durante la mia gita all'Expo di Verona. La locomotiva è una classicissima 3021 (V200).
Märklin Classic - Expo Verona.

 

Expo Verona.  Ambientazione portuale con la celebre gru 7051 (realmente in grado di sollevare elementi ferrosi grazie alla sua elettrocalamita) e i binari M ben "mimetizzati" nella banchina. La locomotiva diesel V36 italianizzata in 236.002 FS è una realizzazione Märklin degli anni '80.
Märklin Classic - Expo Verona.

 

Expo Carnate.  Un impianto in stile rigorosamente anni '60-70 alla consueta mostra di Carnate di dicembre 2018. In primo piano la piattaforma girevole, abbinata a due rimesse in lamierino. Sulla destra, due degli elementi di binario più complessi: lo scambio inglese e quello triplo.
Märklin Classic - Expo Carnate.

 

Expo Carnate.  Sullo stesso impianto, la stazione, totalmente elettrificata, vede una BR 103 prototipo in partenza, mentre a destra transita un treno di carrozze da 24 cm.
Märklin Classic - Expo Carnate.

 

Ancora in viaggio!

Piattaforma 7186.  Con il diesel 3080 in versione fuori ordinanza rossa!
Ancora in viaggio! - Piattaforma 7186.

 

Piattaforma 7186.  Con la non comunissima TEE bar, ultima versione (art. 4088 con arredi interni, 1968-73), acquistata in Olanda a maggio 2017 a 18 euro.
Ancora in viaggio! - Piattaforma 7186.

 

4063 (Tipo X FS).  A giugno 2017 mi concedo un acquisto "di lusso": la carrozza di prima classe FS in grigio ardesia, naturalmente in lamierino. Prodotta solo dal 1972 al 1976, è tra le carrozze da 24 cm più rare, ed è spesso quotata oltre i 250 euro. Io la trovo sulla ebay tedesca a 160 euro e mi considero fortunato, anche perché è davvero perfetta: sembra uscita di fabbrica ieri!
Ancora in viaggio! - 4063 (Tipo X FS).

 

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