Filobus 2401 e 2411
| Rimini. Prima dell'arretramento, la filovia riminese si attestava nella centrale Piazza Tre Martiri, proprio di fronte alla Torre dell'Orologio. In questa cartolina un 2401 è pronto a ripartire verso Riccione. |
| Rimini. Altra immagine di Piazza Tre Martiri, questa volta a colori, che mostra un filobus 2401 ad aste abbassate e con la livrea "arancione ministeriale", in sosta insieme ad alcuni autobus. |
| Livorno. Tra il 1958 ed il 1961 l'ATAM di Livorno acquistò due diverse serie di FIAT 2411 CaNSA: il gruppo numerato 60-65 era dotato di motore ed equipaggiamento elettrico CGE, mentre il gruppo 66-71 utilizzava apparecchiature Marelli. Alla chiusura della rete labronica, 4 filobus del primo gruppo vennero trasferiti sulla rete di Modena. In questa cartolina a colori, un FIAT 2411 sta correndo davanti al cosiddetto Cisternone, un monumentale serbatoio in stile neoclassico realizzato nella prima metà del XIX secolo dall'architetto Pasquale Poccianti per l'approvvigionamento idrico di Livorno. |
| Livorno. Scali Saffi. |
| Ancona. Tra il 1956 e il 1957 l'ATMA di Ancona ricevette cinque filobus FIAT 2401 immatricolati 17-21 che rimasero in esercizio per quasi trent'anni, affiancandosi anche alla prima serie di Menarini 201 e cessando dal servizio solo all'arrivo della seconda serie nel 1987. In questa cartolina, uno di questi mezzi è in sosta di fronte alla stazione ferroviaria mentre un'altra unità si sta dirigendo verso il centro del capoluogo marchigiano. |
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