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Märklin 4000 e Fleischmann.  Molto simili nella forma, le due carrozze sono ricche di analogie anche nella tecnica costruttiva: tetto, cassa, telaio/predellini e ringhiera del terrazzino sono tutti in lamierino. I respingenti sono torniti, in metallo bianco nudo per il Fleischmann e con una più realistica brunitura scura per il Märklin. I ganci sono quelli specifici di ciascuna marca: a occhiello Märklin (ancora senza il "copridentino" della tecnologia Relex con presganciamento) e a uncino, caratteristica specifica di Fleischmann, mantenuta fino agli anni '80 con il passaggio ai "ganci corti".

Anche le ruote sono differenti: Märklin monta ruote completamente metalliche, con assi cilindrici che strisciano nella boccola, realizzata in pezzo unico con il lamierino del telaio. Fleischmann utilizza invece ruote in plastica montate su assi conici, che garantiscono un attrito decisamente minore e ruotano su un controtelaio a sé.

Evoluzione - Märklin 4000 e Fleischmann.

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