Con il nome di "giardiniera" vengono normalmente chiamate le vetture tranviarie, siano esse motrici o rimorchiate, dotate di pareti laterali aperte. Questo tipo di tram, molto utilizzato soprattutto nel periodo della trazione animale, ebbe diffusione in tutto il mondo e non solamente nelle regioni più calde, come si potrebbe supporre a prima vista. In Italia la struttura a giardiniera venne spesso utilizzata per la realizzazione di rimorchiate, già a partire dalla trazione a cavalli, ma non sono mancate reti urbane che si dotarono anche di motrici aperte, come possiamo vedere grazie a queste preziose cartoline storiche.

Collezione e testi di Federico Ferraboschi.