Sila a vapore!

Camigliatello.  Dettagli della stazione, a quota 1273 m, con il suo tipico banco a leve, i cui fili azionano gli scambi... anche sotto la neve!

Camigliatello.  La locomotiva diesel LM4 606 (Breda/Ferrosud, 1974) manovra per comporre il nostro treno: ha appena piazzato il carro in coda, sul primo binario, ma nell'andirivieni per la stazione permette anche di ritrarre quello che sembra a tutti gli effetti un merci vintage.

Camigliatello.  La nevicata si fa più fitta, e ora è la vaporiera che manovra verso le sue carrozze, passando dietro a una bella gru manuale.

Camigliatello.  La 353 è pronta a partire, mentre l'LM4 riposa sul binario accanto.

Camigliatello.  Dettagli.

Camigliatello.  Appena dopo la galleria di Camigliatello, in mezzo al bosco.

Camigliatello.  Il transito in un ampio prato, al margine del bosco, offre la fumata più appariscente del viaggio.

Sculcà.  A far acqua presso la fermata di Sculcà. Anche se dalla foto non si nota, il vento sta mettendo a dura prova i fotografi, che corrono a rintanarsi nella carrozza tiepida!

S.Nicola Silvana Mansio.  Salto della macchina al capolinea, sotto una nevicata sempre più fitta. Dopo la chiusura della ferrovia della Val Gardena, che saliva fino a 1592 m di quota, S. Nicola ha guadagnato il titolo di stazione più alta d'Italia, a quota 1405.

S.Nicola Silvana Mansio.  Primo piano...

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