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Celle. (E.428). Uno sguardo retrospettivo all'epoca classica non ha certo pretese di esaustività, ma offre l'occasione di ammirare qualche esempio della notevole biodiversità ferroviaria di quei tempi. Nel 1975, la E.428.207 (TIBB, 1940) sta trainando una multiforme e variopinta composizione di carrozze tedesche, appartenente a un treno d'agenzia in corsa sulla linea originale del 1868, tra Varazze e Celle. (foto F. Dell'Amico). |
Albissola. (TEE Cycnus). Ad ottobre 1976, il TEE Cycnus Ventimiglia-Milano del mattino percorre la litoranea a fianco della spiaggia di Albissola, nel suo ultimo autunno (il raddoppio in galleria sarà attivato nel maggio successivo). Il Cycnus verrà trasformato in Intercity, con anche la seconda classe, e come tale viaggerà fino alla riorganizzazione degli orari del 1985 (istituzione del cadenzamento). |
Savona. (TEE Ligure). Per il TEE Ligure Milano-Avignon, il convoglio più celebre della Riviera, scelgo una vista poco comune del transito in uscita dal Parco Doria di Savona, diretto verso la litoranea. Le classiche carrozze TEE FS sono state usate dal 1972 al maggio 1982, quando il Ligure è stato trasformato in Intercity e composto da carrozze Tipo X. |
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