| Nuovo! Motore a molla. La vista da sopra del meccanismo motore mostra la molla in posizione scarica, cioè completamente allentata. Girando la leva di carica, le spire della lamina di acciaio si serrano, accumulando l'energia elastica che muoverà poi la locomotiva. Non è presente nessun sistema di arresto, per cui, una volta caricata la molla (tenendo ferma la locomotiva con la mano), bisogna letteralmente lasciar andare la macchina, che partirà a razzo, facendo qualche giro fino a fermarsi. Così andava il mondo del giocattolo circa 80 anni fa! |
