| Paris Thèâtre. E' qui ripreso un soggetto piuttosto raro: una delle tre vetture a vapore tipo Rowan che circolarono a Parigi. Nel momento in cui venne allestita l'Esposizione Universale del 1889, che mostrò ai parigini gli ultimi progressi tecnologici, la CGO offriva un'immagine molto antiquata del trasporto tranviario, con una rete ancora interamente gestita dalla trazione animale. Per questo motivo l'azienda avviò una prima modernizzazione mettendo in servizio tre automotrici a vapore di tipo Rowan lungo avenue Henri Martin su una breve navetta Trocadéro-Ceinture - Exposition. Le automotrici utilizzavano una caldaia verticale posta all'interno di una corta cassa poggiante su un carrello motore, a cui era collegata una cassa più lunga montata su un unico asse folle e destinata al trasporto dei passeggeri. A causa della loro rumorosità e del continuo rilascio di vapore, le automotrici Rowan non rimasero a lungo a Parigi. Dopo la chiusura dell'Esposizione furono relegate in periferia sulla linea TPO Auteuil - Boulogne dove presteranno servizio dal 1891 al 1900. In seguito circolarono sulle linee TA Louvre-Saint-Cloud (1896-1902) e TK Louvre-Charenton-Créteil (1903-1913) dove concluderanno la loro carriera. |
