| Le Dauphiné. Il bifilare non fu soltanto relativo al caso monofase appena visto o ai sistemi trifase (come ad esempio la prima tranvia di Lugano o quella del Riffelalp): un interessante esempio di bifilare a corrente continua è la tranvia extraurbana francese che collegava Grenoble con Chaparellian. In questo caso l'utilizzo del bifilare aveva l'obiettivo di ripartire la tensione di 1200 V cc in due fili da 600 V ciascuno. Si trattava di un sistema ideato dall'ingegnere svizzero Renè Thury, che fu utilizzato anche sulla celebre Ferrovia de La Mure, in Francia, fino al 1950. In questa cartolina possiamo ammirare questa interessante tranvia con le doppie aste, in un contesto prettamente alpino. |
