| Paris Av. Marceau. In questo caso, pur utilizzando il sistema a caniveau, non si nota la presenza della guida centrale, in quanto su alcune tratte della rete essa correva lateralmente, in corrispondenza della rotaia di destra, cosa possibile grazie alla mobilità laterale del carrello di presa corrente lungo tutta la larghezza della vettura. Qui siamo lungo la relazione Etoile - Gare Montparnasse e il tram stesso specifica nell'iscrizione che è "a trazione elettrica". |
