Thello Story
 Nuovo! Laigueglia. La chiesa di San Matteo vista frontalmente... e il suo treno rosso! |
 Nuovo! Milano Centrale. Siamo arrivati al 2021. Ormai rimane in servizio un'unica coppia di Thello. Il 139 arriva a Milano verso le 13, passando sotto la Cabina A, restaurata due anni fa. |
| Nuovo! Certosa di Pavia. Per due pomeriggi di febbraio, faccio un minitour a Borgarello, poco a sud della Certosa di Pavia. Il primo giorno il meteo è un po' velato, però succede una cosa singolare: arriva il nuovo Eurocity Genova-Zurigo effettuato con il Giruno svizzero e si blocca davanti a me, suppongo per un guasto (non ci sono segnali). Così quando arriva anche il Thello per Ventimiglia mi invento un panoramix che è quasi un cambio della guardia tra i servizi internazionali a materiale ordinario, come li abbiamo conosciuti per buona parte della nostra vita, e l'attuale utilizzo (o moda?) di materiale leggero. |
| Nuovo! Certosa di Pavia. Per il secondo pomeriggio, mi piace l'idea della striscia rossa per la pianura. Le due loco uguali sono una piccola fortuna. |
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Nuovo! Milano Lambrate. La stazione di Lambrate non sarà il meglio come originalità, ma è pur sempre una storica stazione milanese, con pensiline originali del 1931, e il rosso si nota persino più di quanto immaginassi. |
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Nuovo! Arquata S. Avevo frequentato la curva di Rigoroso, sulla linea diretta tra Arquata e Ronco, fin dal 1993; in un pomeriggio di giugno 2021, ormai a pochi giorni dalla scomparsa dei servizi Thello, riesco a tornarci per una foto tutta rossa e turchese. Regionale fino ad Arquata, 3 km in bici e sono in mezzo al prato; passa il treno, pochi secondi dopo arriva la nuvola, ma ormai la foto è fatta! |
Milano Centrale
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Nuovo! Milano Centrale. La sosta in Centrale è ovviamente un'ottima fonte di spunti, specie se avviene al binario accanto agli archi della tettoia centrale, che costituiscono una quinta ideale tra cui inquadrare il rosso delle carrozze. |
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Nuovo! Milano Centrale. Le carrozze Thello di seconda classe sono un'antologia di ristrutturazioni assortite: in questo caso abbiamo una Z di seconda classe, una Gran Confort ex prima a scompartimenti e una ex Self Service. |
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Nuovo! Milano Centrale. Alla base degli archi delle tettoie non mancano le targhe originali delle Officine di Savigliano, anno IX EF (1931). |
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Nuovo! Milano Centrale. Ancora un accostamento di carrozze di origine diversa: una ex Gran Confort e una ex Self Service. |
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