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Sulmona Introdacqua.  La nostra gita comincia a Sulmona Introdacqua, la stazione secondaria della città - ma più vicina al centro storico - servita solo dalla linea per Carpinone e Isernia (e dunque oggi priva di servizio regolare). Sono le 12.50 e siamo arrivati qui, con comodità e tempismo, partendo da Milano con l'italo delle 7.15 e noleggiando un'auto a Roma Tiburtina. Per strada abbiamo incontrato ogni possibile meteo, dal cupo della pianura al diluvio di Arezzo, dal pallido sole di Roma, fino nuovamente alla pioggia di Avezzano. Ancora mentre entriamo in stazione il cielo è coperto, ma quando arriva il treno si apre in un inequivocabile sole: è la prima fortuna di queste giornate. La 940 a vapore e la D.445 con le Centoporte sono partite in mattinata: ora è la volta della Littorina: l'ALn 556.2331 (Breda, 1940), insieme con le due ALn 668 Fiat: la 1401 (1956) e la 1452 (1959).
Sulmona 2017: l'appennino e la littorina - Sulmona Introdacqua.

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