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Verde magnolia e grigio perla

E.646.158 (Mi. Smist., 14 marzo 2004) In manovra per il deposito.
Verde magnolia e grigio perla - E.646.158

 

E.646.158 (Milano P.Gar., 2 giugno 2004) Particolare delle targhe del costruttore. Si nota anche la pellicola antigraffito applicata sull'intera macchina, a protezione dai soliti idioti.
Verde magnolia e grigio perla - E.646.158

 

E.646.158 (Carnate, 2 giugno 2004) Utilizzata per un treno speciale da Milano.
Verde magnolia e grigio perla - E.646.158

 

E.646.158 (Carnate, 2 giugno 2004) Utilizzata per un treno speciale da Milano.
Verde magnolia e grigio perla - E.646.158

 

Il «Treno Azzurro»

E.645.040 (Officina Mi. Smist., luglio 2002) Sulla macchina in lavorazione si disegna il profilo arrotondato della fascia blu.
Il «Treno Azzurro» - E.645.040

 

E.645.040 (Officina Mi. Smist.) Nel luglio 2002 l'officina č affollata di macchine storiche: la 040 quasi completata e la 104 verde magnolia ferma per una riparazione.
Il «Treno Azzurro» - E.645.040

 

E.645.040, E.646.158 (Mi. Smist., 20 marzo 2004) Le due livree, «Treno Azzurro» e verde magnolia, sono in posa una accanto all'altra.
Il «Treno Azzurro» - E.645.040, E.646.158

 

E.645.040, E.646.158 (Mi. Smist., 20 marzo 2004) Le due livree, «Treno Azzurro» e verde magnolia, sono in posa una accanto all'altra.
Il «Treno Azzurro» - E.645.040, E.646.158

 

E.645.040 (Mi. Smist., 21 marzo 2004) ... quasi pesce fuor d'acqua, la livrea del Treno Azzurro si stacca da tutte le altre E.646 ormai esclusivamente in colorazione XMPR.
Il «Treno Azzurro» - E.645.040

 

E.645.040 (Mi. Smist., 2 gennaio 2005) Vista frontale della livrea "Treno Azzurro" in deposito.
Il «Treno Azzurro» - E.645.040

 

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