Classic Riviera: gli anni '90, l'ultima stagione dei treni internazionali

Aregai di Cipressa.  L'estate 1992 è stata quella delle ALe 540, elettromotrici vintage dagli spaziosi arredi di prima classe, che effettuarono con regolarità il regionale da Ventimiglia del primo mattino e poi l'Albenga-Ventimiglia del tardo pomeriggio, qui fotografato sulle curve di Aregai. Le ALe 540 comparvero ancora nell'estate successiva ma solo sporadicamente.

Aregai di Cipressa.  Nell'estate 1992, oltre alle ALe 540, si incontrarono con buona frequenza anche varie E.646 al traino degli interregionali cadenzati, in luogo delle consuete E.656.

Aregai di Cipressa.  La composizione di ALe 540 che nell'estate 1992 effettuava il regionale della sera Albenga-Ventimiglia.

Aregai di Cipressa.  Una irripetibile fortuna: il merci del pomeriggio con E.626! Ero salito sul sentiero poco sopra l'Aurelia confidando che ci fosse anche il merci. Ricordo ancora la minuscola sagoma scura che era spuntata dalla Torre dei Marmi, e la sensazione incredula di pensare: "ma quella sembra proprio una E.626"... ed eccola qui!

Laigueglia.

Albenga.  Per tutta l'estate 1992 le ALe 540 effettuarono il regionale Ventimiglia-Savona del primo mattino, che sostava per precedenza ad Albenga. Bastava scendere e cambiare marciapiede per fotografarlo nella sua pausa.

Laigueglia.  Ancora il regionale Ventimiglia-Savona con ALe 540.

Laigueglia.  Interregionale Milano-Ventimiglia del primo pomeriggio.

Laigueglia.

Laigueglia.  Per gli amanti delle stazioni con binario d'incrocio, dei bagnanti che prendono il treno e degli espressi internazionali per il confine spagnolo... ecco il 1146 Roma-Irun che entra in deviata a Laigueglia (dove ovviamente non ha fermata) per incrocio; sono le 19 di una sera d'agosto 1992.

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