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Dronero. La singolarità della Busca-Dronero è di essere ancora oggi totalmente armata, con la sola eccezione dello scambio di diramazione a Busca. Mentre in linea il binario è inevitabilmente sommerso dalla vegetazione, in stazione a Dronero il prato è stato totalmente rasato e sui binari si effettuano periodicamente brevi corse di draisine a pedali: un modo intelligente per mantenere almeno un ricordo concreto della ferrovia. Tra l'altro l'armamento è esso stesso una specie di "fossile vivente", dal momento che altrove è ben difficile trovare ancora in opera scambi di questa foggia, con una singolare struttura delle controrotaie, verosimilmente risalenti agli anni '50. |
