Land Panoramix
 Milano Centrale. La E.656.607, riportata nella colorazione tradizionale blu e grigio, arriva a Milano con l'interregionale da Albenga in un pomeriggio invernale. |
| Molare. Sullo sfondo del paese e delle sue chiese, transita l'elettromotrice da Genova per Acqui Terme. |
| Bergamasco. In mezzo alle colline dell'ultimo Monferrato si snoda la ferrovia Asti-Acqui. |
| Prasco-Cremolino. La ferrovia Genova-Acqui Terme, superata Ovada, si avvicina al capolinea in un paesaggio primaverile di dolce collina. |
| Mombaruzzo. Sulla Acqui-Asti, naturale prosecuzione della Genova-Acqui, una ALe 724 attraversa il paesaggio collinare al margine delle Langhe. |
Nucetto. [ più foto] Nell'ultimo mese di vita delle ferrovie piemontesi chiuse a giugno 2012 sono stato più di una volta ad inseguire le loro automotrici. In un pomeriggio di nuvole temporalesche arrivo da Ceva a Nucetto e, come una fortunata magia, si apre uno splendido sereno. Il magazzino merci, restaurato ad ospitare il piccolo museo della linea, assiste al passaggio dell'automotrice per Ormea. |
| Eca-Nasagò. Due immagini dell'ultimo giorno di Ormea. La prima è uno scatto che considero un colpo di fortuna senza pari. Spettacolare puntofoto sopra la galleria: nel vorticare delle nuvole, quando passa l'ALn c'è inequivocabilmente il sole! |
| Eca-Nasagò. E poi tra Eca e Ormea, a pochi kilometri dal capolinea, per cogliere tutto il fascino dell'alta Val Tanaro. |
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Carisio. Questa stazione della Santhià-Arona è da tempo abbandonata ma appare ancora ragionevolmente integra e con il suo binario di incrocio funzionante. E' da sottolineare che sulla Santhià-Arona si incrocia(va) in tutte le stazioni. |
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Rovasenda. [ più foto] Singolare impianto al margine della pianura piemontese, Rovasenda è dotata di due fabbricati viaggiatori. quello "alto", a sinistra, nelle classiche forme FS, appartiene alla linea trasversale Santhià-Arona (1905), mentre in basso a destra vi è il fabbricato in stile razionalista della Biella-Novara, aperta come ferrovia in concessione nel 1940 e successivamente confluita nelle FS. Un raccordo merci - il binario accanto al paraurti - seppure in disuso, unisce ancora oggi i due impianti. |
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