Struttura dal lato posteriore. Il piano di appoggio del binario in primo piano si interrompe dove verrà collocato il ponte in ferro. Per il binario in secondo piano (dove è ferma la locomotiva) è invece previsto un ponte in muratura ed è pertanto sufficiente ridurre la larghezza del piano di appoggio, in modo da rientrare tra i parapetti del futuro ponte. |
Vista d'insieme assemblata. Vista d'insieme del tracciato completato. Manca soltanto la piattaforma giracarri, dove si vede il foro corrispondente, in alto a destra. Anche l'impianto elettrico è completamente collegato, e la piastra anteriore con i suoi interruttori è pronta per essere avvitata alla tavola di base. |
Pannello di comando. Sul frontale sono applicati tutti gli interruttori che permettono di dare tensione alle singole tratte in cui è scomposto il tracciato (due segnali di protezione ai due lati della stazione, binario di stazione e binari tronchi). |
Foto 10-12/12 ^ Indice ^