Percorsi 1942
| Autobus. |
| Autobus. La F compare con le tre diramazioni di Figino, Quinto Romano e Trenno, di cui le prime due "soppresse": un altro probabile segno della guerra sempre pių presente. |
| Autobus. N, O e P anch'esse soppresse. |
| Tram extraurbani. Sono interessanti sia l'indicazione della frequenza sia quella poco comune della lunghezza della linea. Le tranvie sono tutte elettriche: l'unica a vapore č esplicitamente indicata come tale, a pagina seguente. |
| Tram extraurbani. Le norme specifiche per le tratte delle linee interurbane in servizio locale urbano continueranno ad applicarsi anche nel dopoguerra (pių dettagli). |
Lo ScattaLeprotto
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Lo ScattaLeprotto. Lato 4000 pixel, 6 Mpixel (1.6 MB). Apri la mappa ad alta risoluzione / Open full size map  Apri lo zoom interattivo / Open pan-zoomConcludiamo la raccolta con un balzo nel tempo e un soggetto decisamente singolare: un gioco dell'oca adattato al tema tranviario ed edito dalla stessa ATM (Ripartizione Relazioni Pubbliche e Stampa). L'oggetto non č datato, ma ci viene in soccorso la riproduzione di un biglietto ATM con durata di 70 minuti (casella 37). La durata venne portata da 60 a 70 minuti nel 1977: siamo quindi verosimilmente al principio degli anni '80. Un lettore mi ha poi segnalato che lo ScattaLeprotto veniva menzionato in un opuscolo della Coop del 1983, a conferma della datazione. La copertina della mappa dei trasporti pubblici (casella 6) corrisponde a quelle con la veste grafica DA degli stessi anni (a href="foto6.asp?Tipo=random&Foto=mappe/atm980_.jpg&percorso=mappe_mi">esempio). |
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Vedi anche:
- Milano 1964 - L'anno della metropolitana, con tutti i percorsi tranviari dalla pianta Busetti
- Tram a Milano: i percorsi (1959-1966) e molte altre info a corredo