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Nuovo! Locomotiva 9021.  Ora ho rimontato il motore e chiuso una spazzola con il lamierino di ottone, mentre dall'altro foro sporge la relativa molla. La calamita Rivarossi stata messa in posizione; sotto di questa si intravede una zavorra metallica. La presa di corrente si effettua sulle due ruote centrali: si vede il sottile filo metallico fissato su ciascun lato a un lamierino a forma di losanga, a cui andranno saldati i cavi di alimentazione del motore. E' singolare il blocco cilindri realizzato con un pacco di lamierini tranciati: negli anni seguenti i blocchi cilindri saranno normalmente realizzati in plastica.
Lima Classic - Locomotiva 9021.

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