Classic Rails
 Milano P.Genova. Un'immagine che posso ben includere nell'ambito "prima foto". A giugno 1983 avevo ottenuto il permesso di andare in Centrale da solo. Il successivo autunno, con l'inizio della prima liceo, era stato poi spontaneo passare dalla sola stazione Centrale a esplorare tutta Milano. La prima uscita fotografica per la città era stata il 29 ottobre: castello, duomo, cose di questo tipo... Due sabati dopo, ero finito a Porta Genova, per provare la M2 appena prolungata da Cadorna (30 ottobre). Salito in superficie, mi ero trovato davanti un bel locale... in stile Märklin, cioè con E.424. Ed ecco dunque "la mia prima foto ferroviaria in giro per la città". Noto ora che non mi ero fatto scrupolo di attraversare i binari. Chi ben comincia... Naturalmente era un negativo colore scattato con Kodak Retinette (e scansionato almeno 25 anni dopo con scanner Canon). |
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Milano Centrale. Intercity composto da carrozze Gran Confort per la prima classe. |
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Milano Centrale. La presenza di carrozze svizzere era del tutto abituale, con i numerosi servizi dal Gottardo, che spesso proseguivano per la Riviera. |
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Desenzano. Il teleobiettivo enfatizza l'affascinante profilo aerodinamico delle E.444 originali. La 065 sta trainando un espresso cadenzato Venezia-Milano. Arrivare fin qui a piedi dalla stazione di Desenzano era stata una bella passeggiata! |
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Cuneo. Per i 10 anni della riapertura della Limone-Ventimiglia, viene organizzata una manifestazione con vari treni speciali. A Cuneo si ritrovano l'ex TEE Breda e un Pendolino ETR.450 allora nuovissimo. |
| Lanzo. Sulla rete FS, al principio del 1997, le E.626 in servizio regolare erano ormai solo un ricordo. Tuttavia sulla ferrovia Torino-Ceres (dal 1993 interrotta a nord di Germagnano) ne erano disponibili ancora un paio, a noleggio: il classico treno studenti del mezzogiorno, usava regolarmente una composizione di carrozze ex DB al traino della E.626.187; eccola in arrivo a Germagnano, sullo sfondo del borgo di Lanzo, che la ferrovia sottopassa in galleria. |
| Germagnano. In manovra al capolinea. |
| Nuovo! Volterra. A luglio 1999, la ALn 990.3018, esemplare ormai unico, che sarebbe andato tristemente a fuoco pochi anni più tardi, effettua un treno speciale Cecina-Volterra. Eccola, appena arrivata, vista dal lato di Volterra. |
| Nuovo! Volterra. Nella luce del pomeriggio, prima della partenza, la ALn 990 è inquadrata lato Cecina. |
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