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L'autunno 2007

 Nuovo! Iseo.  Il cavalcavia pedonale in stazione di Iseo è esteticamente inguardabile ma offre un'ottima vista sull'impianto. La ALn 668-125 appartiene alla seconda fornitura, nella conformazione più comune con un solo vestibolo (analoga alla serie 3000 FS). Il lago si raggiunge dalla stazione con una passeggiata di pochi minuti.
L'autunno 2007 - Iseo.

 

 Nuovo! Capo di Ponte.  Quest'oggi risalgo la valle fino a Capo di Ponte, e mi attira l'abside della chiesa di San Siro, poggiata su uno sperone roccioso.
L'autunno 2007 - Capo di Ponte.

 

 Nuovo! Breno.  Il bel fronte lato città del fabbricato viaggiatori, nel bicolore rosso e crema tipico della linea.
L'autunno 2007 - Breno.

 

 Nuovo! Malegno.  Retrocedo ora nella parte della media valle per un altro classico di quegli anni: il treno studenti discendente del primo pomeriggio, composto da due carrozze ex svizzere Bz 80, al traino della locomotiva ex FS D.343.1034. Già in livrea arancione, questa macchina era stata da poco dipinta nell'allegra colorazione verde, comune alle linee LeNORD di Milano; andrà purtroppo distrutta nell'incidente di Marone dell'autunno 2009.
L'autunno 2007 - Malegno.

 

 Nuovo! Malegno.  Appena a sud del ponte, anche la sbarra del passaggio a livello sulla strada statale diventa un bel dettaglio colorato a delimitare l'inquadratura.
L'autunno 2007 - Malegno.

 

 Nuovo! Cividate.  Poco a nord della stazione di Cividate non si può trascurare un altro celebre punto di passaggio tra le rocce.
L'autunno 2007 - Cividate.

 

 Breno.  La linea passa accanto alla rupe su cui sorge il centro di Breno, sullo sfondo del Pizzo Badile Camuno.
L'autunno 2007 - Breno.

 

 Nuovo! Passirano.  Due settimane più tardi, esploro nuovamente la linea in bici. La prima tappa, di buon mattino, è un ulteriore "must" della ferrovia: la singola corsa Iseo-Brescia effettuata con la locomotiva Cne al traino di un'unica carrozza ex svizzera. La attendo alla stazione di Passirano.
L'autunno 2007 - Passirano.

 

 Nuovo! Passirano.  Vale la pena di documentare anche il mini-treno che se ne va, nel controluce dell'alba.
L'autunno 2007 - Passirano.

 

 Nuovo! Passirano.  I treni da Brescia della mattina riportano a Iseo i vari materiali utilizzati nell'ora di punta pendolare. E' il caso di questa composizione di due ALn 668 (di cui una modello 663) con intercalate due rimorchiate B68 e in coda la D.343-1034, che rientra in deposito dopo aver effettuato un treno per Brescia al mattino presto.
L'autunno 2007 - Passirano.

 

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