L'autunno 2007

Nuovo! Pisogne.  L'ALn 668-148, costruita sul modello delle ALn 663 FS, effettua un servizio da Brescia, la domenica pomeriggio.

Nuovo! Borgo S.Giovanni.  A novembre 2007, inizio ad esplorare più compiutamente la linea, partendo dalla tratta bassa, nella luce dorata del mattino autunnale. Ancora in città, un raccordo in piena linea testimonia l'importante funzione industriale che ha avuto questa ferrovia nel XX secolo.

Nuovo! Borgo S.Giovanni.  Anche la stazione di Borgo S.Giovanni, ancora in Comune di Brescia, trova la sua ragione d'essere nei servizi merci di tutte le industrie che esistevano un tempo in questa parte della città. La composizione di due ALn 668 con intercalata una rimorchiata B68 (più anziana di circa 30 anni!) era un classico della linea, prima dell'arrivo dei più capienti GTW ATR.125. Il portale del segnale mimetizza quasi alla perfezione un'antenna di telefonia, decisamente antiestetica dietro il piccolo fabbricato di stazione.

Nuovo! Iseo.  Il cavalcavia pedonale in stazione di Iseo è esteticamente inguardabile ma offre un'ottima vista sull'impianto. La ALn 668-125 appartiene alla seconda fornitura, nella conformazione più comune con un solo vestibolo (analoga alla serie 3000 FS). Il lago si raggiunge dalla stazione con una passeggiata di pochi minuti.

Nuovo! Capo di Ponte.  Quest'oggi risalgo la valle fino a Capo di Ponte, e mi attira l'abside della chiesa di San Siro, poggiata su uno sperone roccioso.

Nuovo! Breno.  Il bel fronte lato città del fabbricato viaggiatori, nel bicolore rosso e crema tipico della linea.

Nuovo! Malegno.  Retrocedo ora nella parte della media valle per un altro classico di quegli anni: il treno studenti discendente del primo pomeriggio, composto da due carrozze ex svizzere Bz 80, al traino della locomotiva ex FS D.343.1034. Già in livrea arancione, questa macchina era stata da poco dipinta nell'allegra colorazione verde, comune alle linee LeNORD di Milano; andrà purtroppo distrutta nell'incidente di Marone dell'autunno 2009.

Nuovo! Malegno.  Appena a sud del ponte, anche la sbarra del passaggio a livello sulla strada statale diventa un bel dettaglio colorato a delimitare l'inquadratura.

Nuovo! Cividate.  Poco a nord della stazione di Cividate non si può trascurare un altro celebre punto di passaggio tra le rocce.

Breno.  La linea passa accanto alla rupe su cui sorge il centro di Breno, sullo sfondo del Pizzo Badile Camuno.

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