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Franciacorta e Lago

 Vello.  Ad aprile 2009, a sorpresa, la ALn 668-121 (Fiat, 1979) viene ridipinta nei lucenti colori d'origine SNFT, grazie a una encomiabile iniziativa del deposito di Iseo. La sua presenza apre immediatamente nuove opportunità fotografiche: al mio primo "inseguimento" riesco già a coglierla nel punto più classico lungo il lago!
In April 2009, one railcar running on Brescia-Edolo is painted back in its original livery of former SNFT and is presently is used for regular trains.
Franciacorta e Lago - Vello.

 

Borgonato.  Il 25 ottobre 2009 la stessa 121 è utilizzata per una proficua giornata fotografica da Rovato fino a Malonno. Eccola nella tratta bassa della linea.
Franciacorta e Lago - Borgonato.

 

Passirano.  Alba invernale.
Franciacorta e Lago - Passirano.

 

Passirano.  Un singolo albero sembra messo lì in posa per accompagnarsi all'automotrice (che in questo caso sta bene anche da azzurra!).
Franciacorta e Lago - Passirano.

 

 Provaglio d'Iseo.  Nel 2009 il Cne 517, ultimo del gruppo ritirato dal servizio regolare l'anno precedente, è stato ridipinto nella vivace colorazione tradizionale SNFT, ed effettua qui un treno speciale per una comitiva di turisti tedeschi.
Franciacorta e Lago - Provaglio d'Iseo.

 

 Borgonato.  Il Cne 517 manovra le carrozze del servizio turistico del "Treno dei Sapori".
Franciacorta e Lago - Borgonato.

 

 Sulzano.  Lo Schienenbus ALn 1204 (ex ACT) corre in uno dei punti più spettacolari e lucenti del lago, trasportando una comitiva di turisti tedeschi.
Franciacorta e Lago - Sulzano.

 

 Sulzano.  La ALn 668-121 in colorazione storica effettua anche treni in servizio regolare, come questo diretto per Brescia.
Franciacorta e Lago - Sulzano.

 

 Sulzano.  Poco più avanti, l'unità gemella 122 è invece nella colorazione blu e bianca scelta dalla Provincia di Brescia.
Franciacorta e Lago - Sulzano.

 

Marone.  La costa verso Vello alle ultimissime luci del pomeriggio.
Franciacorta e Lago - Marone.

 

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