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L'inverno 2014

 Bornato.  Due ALn 668 (corrispondenti alle ALn 663 FS) sfilano sotto il castello di Bornato, trainando un rimorchio Breda del 1960.
L'inverno 2014 - Bornato.

 

 Passirano.  Il treno automotore GTW di Stadler (ATR.115) transita dalla stazione di Passirano. A differenza degli ATR.125 a 4 casse utilizzati sulla Milano-Molteno-Lecco e dipinti in colorazione Trenord, gli ATR.115 sono stati consegnati nella precedente colorazione LeNORD.
L'inverno 2014 - Passirano.

 

 Passirano.  I primi rilievi della Franciacorta fanno da sfondo al transito del treno GTW, all'estremità orientale della stazione.
L'inverno 2014 - Passirano.

 

 Bornato.  Vigneti, boschi e un segno minimo della breve nevicata caratterizzano il tratto a nord di Bornato.
L'inverno 2014 - Bornato.

 

 Bornato.  La ferrovia corre al margine della collina, dominata dalla Villa Maggi di Calino.
L'inverno 2014 - Bornato.

 

 Borgonato.  Il monte della Madonna, dai caratteristici affioramenti rocciosi, chiude la piana che precede il lago d'Iseo.
L'inverno 2014 - Borgonato.

 

 Provaglio.  Una ALn 668 (equivalente alla serie 3000 FS) effettua il regionale di mezzogiorno Iseo-Rovato.
L'inverno 2014 - Provaglio.

 

 Marone.  La brevissima galleria del "Sempioncino", lunga appena 8 metri, è uno dei punti più caratteristici della tratta costiera. La sponda in ombra, sullo sfondo, è quella bergamasca.
L'inverno 2014 - Marone.

 

 Vello.  Nella luce calda del pomeriggio invernale, la ferrovia costeggia la tratta più spettacolare del lago, al transito del regionale per Breno. La vecchia strada carrozzabile litoranea è ora un'utilissima ciclopista.
L'inverno 2014 - Vello.

 

 Vello.  Poco dopo le 15, il GTW da Edolo è l'ultimo treno prima del tramonto del sole dietro le montagne bergamasche (inquadratura completa ampia).
L'inverno 2014 - Vello.

 

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