Ho scoperto la linea della Valcamonica nel 2007, proprio quando iniziavo a utilizzare la fotografia digitale, e questo sito ha già documentato molte gite di allora. Sono ritornato sul lago d'Iseo due volte durante le vacanze di Natale 2014, in un lucente clima invernale: questa pagina inizia con quelle due gite, e prosegue poi con gli scatti successivi al 2014: la monotonia fotografica, dovuta al predominio dei GTW (e delle ultime ALn 668 nella triste colorazione Trenord) ha molto rarefatto le mie esplorazioni, ma non ha ridotto il fascino che hanno per me i paesaggi del Sebino e della Valcamonia.

Ricordo che la linea Brescia-Iseo-Edolo, lunga 103 km, interamente a trazione diesel, si snoda su tre paesaggi in successione: la Franciacorta, la sponda orientale del lago d'Iseo e infine la media valle dell'Oglio. Il servizio, svolto da Trenord su rete Ferrovienord, è basato su un orario cadenzato istituito nel 2008; nel 2011 sono arrivati i nuovi treni GTW di Stadler, finanziati da Regione Lombardia e dalla Provincia di Brescia, che hanno affiancato le precedenti ALn 668 risalenti alla gestione SNFT. Dal 2009 l'ALn 668-121 è stata riportata nella colorazione arancio tradizionale SNFT.