Milano S.Cristoforo. Scenetta di viaggiatori sparsi a San Cristoforo, con uno degli ultimi regionali a materiale ordinario. Erano i treni aggiuntivi della sera, e sparite le carrozze anni '50, erano composizioni omogenee di Tipo X (con i primi graffiti: la prima carrozza č stata ripulita digitalmente...). |
Monza. Classico Eurocity a materiale ordinario svizzero, in uscita da Monza. |
Milano Centrale. Un'immagine del mitico Holland Express (anche se per la precisione nel 1999 non si chiamava pių cosė) con carrozze dirette da Bruxelles (le tre in testa), Amsterdam e Germania, che il sabato proseguiva su Firenze. E infatti il 12 giugno 1999 era proprio un sabato. |
Monza. Soggetto minimale e ordinario in stazione a Monza, la pilota a piano ribassato in grigio ardesia (nel 1995 era comunque una delle ultime). |
Milano S.Rocco. In posa in deposito, una E.636 dal sapore vintage. |
Milano Centrale. Primissimo piano di una E.444 originale. |
Milano Centrale. La E.656.008 manovra la carrozza ristorante dell'Eurocity Vauban per Bruxelles. |
Sesto S.Giovanni. Regionale "di tutto un po'" a Sesto S.Giovanni. |
Milano Greco. La carrozza cuccette che ospitava i conducenti dei TIR trasportati dai treni Hupac attraverso il Gottardo. |
Rho. Regionale vintage vintage in arrivo a Rho, a fianco di una cabina altrettanto vintage. Verosimilmente era il Novara-Milano Centrale del mattino. |
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