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La R.410.004

Restauro.  Il restauro, realizzato sul posto, è stato effettuato in modo particolarmente approfondito. Nelle immagini di sinistra si vedono le condizioni di degrado delle lamiere (poi sostituite) e la cabina spogliata di buona parte delle attrezzature (poi ricostruite). Più informazioni sul restauro sono disponibili in un sito locale.
La R.410.004 - Restauro.

 

Nuovo! Disegno.  Nell'osservazione dal vero il rodiggio è assai poco visibile, a causa del ridotto diametro delle ruote: appena 75 cm (per confronto, una 835 da manovra ha le ruote da 131 cm di diametro). Tuttavia la struttura della macchina è significativa: utilizza infatti il quasi dimenticato meccanismo di articolazione degli assi Klien-Lindner, che permette ai due assi estremi di ruotare, come si intuisce da questa foto riferita a una macchina simile e tratta dall'interessante sito inglese douglas-self.com. Praticamente i due assi estremi sono liberi di ruotare, come se fossero su un carrello, guidati dalle due strutture triangolari visibili nell'immagine dal basso. La trasmissione del moto dalle bielle agli assi estremi è assicurata mediante un asse cavo con giunto cardanico. Tutto questo giustificava la disposizione degli assi a gruppi di due e permetteva alle R.410 di percorrere anche le strette curve della linea.

Disegno di Silvio Mazzardi, già autore degli ottimi disegni delle locomotive trifasi.

La R.410.004 - Disegno.

 

"Il prigioniero della montagna"  Nel 1955 la R.410.004 apparve in alcune scene del film "Il prigioniero della montagna" (Flucht in die Dolomiten), realizzato dal regista e attore ladino Luis Trenker (Wikipedia e YouTube). Propongo qui alcuni fotogrammi con i principali transiti della R.410. La stazione dell'ultima sequenza è S.Pietro, nella parte bassa della linea. Naturalmente la rappresentazione su pellicola fotografica 35 mm è una piccola licenza poetica, dato che il formato cinematografico è simile ma certo non uguale.
La R.410.004 -

 

Cartoline di Val Gardena

Ferrovia Chiusa-Plan.  Nonostante la chiusura relativamente precoce (per confronto la Stresa-Mottarone se ne andò nel 1963, la Ferrovia delle Dolomiti nel 1964, le linee delle Valli Bergamasche nel 1966-67), la linea della Val Gardena compare in un ampio numero di fotografie e cartoline. Ne propongo qui una rassegna, cominciando da un'immagine ufficiale e ben nota, con i bimbi affacciati al terrazzino della prima carrozza. Siamo sul ramo inferiore dei due tornanti di S.Cristina; superata la stazione, che vedremo a breve, la locomotiva sfilerà davanti alle case in alto: Google maps oggi e vista del ramo di mezzo dei tornanti, dove la chiesa appare più leggibile.
Cartoline di Val Gardena - Ferrovia Chiusa-Plan.

 

Santa Cristina.  Una spettacolare immagine d'epoca, forse la più bella in assoluto di questa ferrovia, mi è stata gentilmente fornita dall'autore, Gian Carlo Pastore, che mi ha precisato "Ben volentieri le invio la foto del trenino della Val Gardena, foto che ho scattato, non ricordo bene, nel 1953 o nel 1954 nei pressi di Santa Cristina con una Leica con obiettivo Elmar f/3,5".
Cartoline di Val Gardena - Santa Cristina.

 

Ortisei.  Bimbi e passanti intorno al treno... Siamo poco oltre la stazione (Google Maps).
Cartoline di Val Gardena - Ortisei.

 

Val Gardena.  Una R.410 in linea.
Cartoline di Val Gardena - Val Gardena.

 

Val Gardena.  "Attenzione al treno". I passaggi a livello senza barriere erano caratteristici della linea, ovviamente giustificati dalla bassa velocità di marcia.
Cartoline di Val Gardena - Val Gardena.

 

Selva.  Il treno a vapore è spesso presente nelle cartoline illustrate della Val Gardena, a riprova della sua rilevanza turistica. In questa splendida immagine invernale, la R.410 è ormai quasi arrivata al capolinea, a oltre 1500 m di quota. La didascalia originale è stata ombreggiata in digitale perché sul bianco della neve era pressoché illeggibile. Siamo nella zona est di Selva, in direzione Plan; il complesso dell'Hotel Corona è ancora presente oggi, anche se notevolmente trasformato (Google Maps).
Cartoline di Val Gardena - Selva.

 

Chiusa.  Dal capolinea posto a fianco della stazione FS, la linea percorreva un tornante e iniziava subito a salire lungo il fianco della montagna. Una R.410 è fotografata sullo sfondo della cittadina di Chiusa.
Cartoline di Val Gardena - Chiusa.

 

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