Milano

P.le Corvetto.  Un gran bell'albero invernale in Corvetto, sullo sfondo del cavalcavia proveniente dall'autostrada A1, che, insieme a quello della Monte Ceneri, rappresenta un interessante segno della "città automobilistica" degli anni '60.

Via Bassini.  Incrocio aereo tra tram e filobus, sullo sfondo di un palazzo razionalista.

Via Lancetti.  Un altro tipico punto di abbinamento filobus-tram è lungo via Lancetti, verso il capolinea di Bovisa della 92. Nella luce calda del tardo pomeriggio invernale, filobus e jumbotram condividono la tradizionale colorazione arancio. E qui anche una bici attende al palo!

V.le Omero  L'anello capolinea della 93 è al termine dello spazioso Viale Omero, con l'area centrale piacevolmente pedonalizzata. Proprio dall'altro lato comincia la campagna (c'è la strada che va a Chiaravalle), situazione abbastanza singolare per Milano, anche se difficile da cogliere in una foto insieme con il filobus.

P.le Cuoco.  Un altro bell'incrocio aereo, qui in P.le Cuoco con la linea da Monte Velino, oggi percorsa dal 16.

Stazione Centrale.  Ancora l'uscita dal sottopasso, ma in vista laterale, con il lungo fianco della stazione, in via Ferrante Aporti.

Stazione Lambrate.  Ora blu!

V.le Isonzo.  La 92 in Viale Isonzo, davanti all'ex Mulino Saiwa, che fino ai primi anni '90 movimentava carri merci dallo scalo di Porta Romana(!) e ora è diventato un albergo di lusso.

Nuovo! V.le Puglie.  Ai primi di marzo si hanno accenni di primavera negli ampi viali della periferia est.

V.le Omero.  Al capolinea della 93 mi invento questo panoramix che si apre verso l'inizio della campagna, mentre la 941 percorre l'anello di ritorno.

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