Il filobus FIAT 668F è stato sicuramente uno dei modelli più famosi e diffusi della produzione italiana. Lungo 10 metri e con guida centrale, fu costruito in più di 400 esemplari ed ha percorso le strade della maggior parte delle reti nostrane, da Nord a Sud, Isole comprese. Ma è anche stato esportato, come dimostrano le 31 unità fornite alla rete di Belgrado. Il modello più diffuso è stato sicuramente quello con carrozzeria allestita dall'azienda novarese Cansa (diretta emanazione della FIAT), ma sulla meccanica del 668F si sono cimentati altri celebri marchi come Stanga, Aerfer, Viberti, Casaro, Piaggio ecc. Lo stesso dicasi per l'equipaggiamento elettrico, a cui hanno provveduto le principali industrie elettromeccaniche, come ad esempio TIBB e CGE.

Collezione e didascalie di Federico Ferraboschi.