Le littorine per le Colonie
| Automotrice a nafta. Le 6 unità di seconda fornitura A62-A67 erano previste metà per servizio viaggiatori e metà (!) per trasporto feriti. I motori sono ora Diesel, ci sono 2 porte per lato, paracielo e 2 pseudorespingenti frontali. Il finestrino cieco a centro cassa era previsto solo per le 3 unità viaggiatori, ma in realtà vennero costruite 6 macchine tutte per viaggiatori e con tutti i finestrini. |
| Automotrice a nafta. Versione di progetto delle tre unità per per trasporto feriti. |
| Automotrice a nafta. La A68 era utilizzata per il trasporto di collettame; aveva le stesse caratteristiche delle precedenti, ma con un finestrino cieco. |
| Automotrice a nafta. Infine abbiamo le due macchine assegnate al genio ferrovieri A69-A70, uso officina, con 2 panche per il personale e finestrino cieco da un lato, o forse da entrambi, visto che mancava anche la ritirata. |
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