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Il "guado". Non si pensi però che la ferrovia sia l'unica cosa irrisolta di questi luoghi. Avevamo visto che il Piano Regolatore prevedeva un nuovo ponte sul torrente S.Pietro, a monte della ferrovia, poi non realizzato. Come si passa allora il torrente oggi? Semplice, con questo guado: una cosa che, a meno di un kilometro dal lungomare di Diano, non appare esagerato definire da terzo mondo. Quando si ripete ostinatamente che la ferrovia è una barriera per la città, si dovrebbe pensare più onestamente che non la ferrovia, ma l'incapacità di gestione della cosa pubblica è la vera barriera. Non costruire sottopassi utili e lasciar transitare le auto su questo scampolo di tratturo africano sono due facce della stessa medaglia. Fino ad arrivare al punto che una qualunque circonvallazione stradale non sia più nemmeno immaginabile, perché dovrebbe demolire troppi edifici, e l'unica ferrovia possibile sia relegata a due kilometri dalla costa. |
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