Ponente.

Varazze.  La celebre Villa Araba introduce l'arrivo a Varazze e il termine della passeggiata.

Celle, Sportorno.  Nel 1979, quando per la prima volta percorsi a piedi tutta la tratta da Voltri a Savona, la maggior parte dei cartelli delle gallerie era ancora al suo posto, e, con la diligenza di un bimbo di quarta elementare, ne avevo annotato lunghezze e progressive kilometriche. Trent'anni dopo, i cartelli sopravvissuti sono ormai pochissimi: due di questi riguardano la galleria Crocetta a Celle Ligure (oggi passeggiata pedonale) e la galleria S.Antonio a Spotorno (oggi percorsa a senso unico alternato: ogni volta che passo di lì, mi ricordo di abbandonare l'Aurelia e scegliere la galleria!).

Celle.  Tra Celle e Varazze è stato recuperato solo un breve tratto lato Celle, comprensivo della prima galleria, mentre le gallerie successive nella zona Cottolengo - Punta dell'Olmo sono in abbandono da anni (le avevo percorse nella mia gita del 1979). Una spettacolare mareggiata aumenta il fascino invernale della costa.

Bergeggi.  Della minuscola fermata di Bergeggi sopravvive il fabbricato, poco più che un casello, oggi casa privata, con la sua iscrizione in rilievo.

Malpasso.  Al Malpasso, superato il Capo Noli in galleria, la ferrovia percorreva uno dei tratti più affascinanti della costa del Ponente. Qui il riutilizzo ciclabile sembra ancora assai lontano, e il parcheggio incombe. In un'inquadratura ritagliata al millimetro per evitare le auto, si coglie invece un picchetto originale realizzato con uno spezzone di rotaia, sullo sfondo del Capo Noli.

Varigotti.  A Varigotti compare a sorpresa una Sottostazione elettrica (a sorpresa nel senso che non l'avevo mai notata). Avevo sempre considerato la scomparsa della ferrovia da qui, Noli e Bergeggi prima di tutto come una perdita di "treno e paesaggio". Quest'oggi, arrivando da Finale su un bus stracolmo di passeggeri ma disperso in mezzo al traffico privato, l'ho vista in un certo senso con occhi nuovi: togliere i binari è stata davvero un'Idiozia con l'I maiuscola, una perdita prima di tutto per ogni cittadino e viaggiatore. Potevamo davvero risparmiarcela (insieme a tante altre, ovviamente).

Levante.

Framura.  A giugno 2011 viene completata la ciclopista da Framura per Bonassola e Levanto. La larga maggioranza del percorso è in galleria, ma trovo di gran fascino tutti i dettagli di mattoni e di pietra di questa pregevole opera (datata 1874 e qui chiusa nel 1970, ultimo raddoppio della Genova-La Spezia). I punti più interessanti sono i finestroni che si aprono sul mare, con il profilo antico e così caratteristico degli archi.

Framura.  Lo stesso punto, guardando dall'altra parte (è una doppia esposizione ricomposta, per leggere il forte contrasto tra ombre e luci).

Framura.  Negli ultimi istanti prima del tramonto, la luce rossa e debole permette di rendere al meglio i toni caldi del mattone, senza perdere la leggibilità del tunnel.

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