Via Lesmi. La doppia controcurva di via Lesmi era quella che l'8 ha percorso fino a metà anni '70 (i binari sono stati interrotti per gli scavi M2 di Sant'Agostino, tratta poi aperta nel 1983). Al successivo angolo retto tra via Ausonio e via Cesare da Sesto c'era anche un tratto di binari compenetrati, anch'esso conservato.
Via S.Vittore. Dismesso molto prima è il percorso di via Olivetani, di fianco al Museo della Scienza. Qui si vede la controcurva d'ingresso.
Via degli Olivetani. Anche questo itinerario prevedeva un tratto a binari compenetrati, ancora conservato, nella stretta curva verso via Vico (accanto al carcere di San Vittore).
Busetti (1966).
Via Palestro. Per quasi tutta l'estesa della via si conserva a centro strada il doppio binario (qui di fianco alla Galleria d'Arte Moderna).