TRENI COMPLETI TRENI COMPLETI
Questa sezione presenta treni completi, pronti per essere inseriti nello screensaver MM.
| Treni viaggiatori nell'epoca del grigio ardesia | |
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FS E.646 + Locale 'Piano Ribassato' (1973)
Carrozze disegnate insieme con Franco Sartori e Fabrizio Mungai Epoca 4 |
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FS E.626 + Corsetta Cuneo-Deposito (1977)
Dopo la conversione da trifase a continua, la tradizionale corsetta tra Cuneo e il deposito (distante circa 2 km) era di norma affidata a un'E.626 (foto su iTreni n. 67). Epoca 4 |
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FS E.428 + Locale Alessandria-Piacenza (1979)
Durante gli anni '70, le E.428, non più indicate per i treni viaggiatori più importanti, vennero destinate a molti locali: uno di essi è stato fotografato da Paolo Gregoris nel 1979 (cfr. il libro "Il paesaggio dei treni") Il treno comprende carrozze di tre importanti famiglie: le famose Centoporte Bz 36.000, le "Corbellini" e un'unità di prima classe (Az 10.000) del tipo 1921. Epoca 4 |
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FS D.341 + Locale Foggia-Potenza (1985)
Locomotiva disegnata da Claudio Vianini. Epoca 4 Sfondo trasparente |
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FS E.636 + Locale Cuneo-Fossano (1986)
Un esempio classico dei treni locali della metà degli anni '80, quando l'epoca del grigio ardesia non era stata ancora sopraffatta dalle nuove livree colorate, almeno sulle linee secondarie. Il 23 agosto 1986, l'E.636 parte da Cuneo verso Fossano con tre carrozze: due sono "1921" di prima classe (si noti come queste unità, precedentemente miste, abbiano sette scompartimenti... e mezzo, cioè uno scompartimento con solo tre posti, affacciati alla parete!). La carrozza al centro è invece una "Corbellini", costruita negli anni '50 sui telai di carrozze a cassa in legno demolite. Epoca 4 |
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FS E.636 + Locale
Esempio di treno locale degli anni '80. Epoca 4-5 |
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FS E.636 + Locale Albenga-Ventimiglia (1990)
Treno locale 11352, che partiva verso le 13 da Albenga, caratterizzato dalla presenza di tre o quattro carri in coda. Altre composizioni seguiranno. Epoca 4-5 |
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