.
Nel centro di Milano ammiriamo la fitta edificazione del nucleo storico, ad esempio là dove poi sarà tracciata la via Dante e l'ellissi del Cordusio; poi i giardini inframezzati alle ville, come gli Orti di Brera, fino al tessuto agricolo appena al di là dell'Arco della Pace. La cerchia interna e il naviglio di San Marco rappresentano le principali vie d'acqua, mentre il "laghetto", appena a nord della Ca' Granda, non è già più indicato come acque. Manca ovviamente l'emiciclo del Foro Bonaparte, mentre l'unico elemento "ferroviario" è il tracciato della tranvia Milano-Saronno, antenata delle Ferrovie Nord Milano, aperta nel 1879, con capolinea proprio davanti al castello e tracciato urbano prettamente tranviario, a giudicare dai raggi di curvatura.