Tre anni più tardi la A10 è progredita, a fine 1964 da Voltri a Genova Aeroporto (qui nell'effimera denominazione ripresa dal colle di Erzelli) e nel 1966 da Albisola a Savona, mentre per arrivare a Genova manca solo il celebre viadotto Polcevera (1967). Dalla carta non si può capire, ma le tratte Pegli-Genova e Albisola-Savona sono realizzate a carreggiate separate, seppure con un tracciato particolarmente tortuoso per la complessità dei luoghi attraversati.
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