 Monte Generoso 1907. Il riquadro ingrandito dell'orario ci fa entrare nell'atmosfera di inizio secolo e nel suo modo di viaggiare. Al Monte Generoso salivano solo tre corse al giorno, ma si nota che erano pensate anche per il pernottamento in vetta (arrivo la sera alle 19.14 e partenza al mattino alle 8.30): con la costruzione del "Fiore di pietra" del 2017 non è più previsto un albergo in vetta. Il tempo di percorrenza di 1h20 è ovviamente superiore a quello oggi ottenibile a trazione elettrica (35 minuti) ma del tutto simile a quello dell'attuale treno a vapore, al netto delle soste: del resto la locomotiva è ancora la stessa!E' interessante anche guardare le corrispondenze: da Milano non è indicato soltanto il normale itinerario via Monza-Como, ma anche quello per Porto Ceresio, che proseguiva con la navigazione e che peraltro appare addirittura più veloce (tra l'altro, per la tratta ferroviaria si avvantaggiava già della trazione elettrica a terza rotaia, con le celebri Varesine!). Le partenze da Luino e Menaggio utilizzavano verosimilmente le ferrovie allora esistenti, rispettivamente fino a Ponte Tresa e Porlezza, e di qui ancora la navigazione. |
