Un altro Grand Tour per l'Italia in bianco e nero delle cartoline "vera fotografia", stavolta con il filo conduttore delle reti filoviarie, che, dopo un moderato inizio negli anni Trenta (confronta l'Atlante del 1936), vivevano nel dopoguerra il loro periodo d'oro, prima della drastica catena di soppressioni tra la fine degli anni Sessanta e il decennio successivo.

Filovia perché? Può apparire strano, questo mezzo che non è tram e non è autobus, e che a prima vista potrebbe sommare i difetti di entrambi. Al contrario, ponendosi nel tempo della sua nascita e diffusione, ne univa in realtà i pregi: una flessibilità paragonabile all'autobus, e un minor costo di infrastruttura rispetto ai binari, ma con un confort di marcia e un'affidabilità, legati alla trazione elettrica, che la tecnologia degli autobus del tempo non poteva assolutamente eguagliare. Con la sensibilità ecologica attuale, a questo si aggiunge un impatto energetico e acustico nettamente inferiore a quello del bus... almeno fin tanto che qualcuno non trovi irrimediabilmente "sgradevoli" tutti quei fili aerei!

Le cartoline sono tratte dalla ricca collezione di Federico Ferraboschi, che ha curato anche la redazione delle didascalie. L'anno indicato è quello in cui la cartolina è viaggiata (per le cartoline non viaggiate si dà una stima della datazione con la dicitura, ad esempio, "anni '50").