Recentemente ho avuto tra le mani un vecchio numero della celebre rivista tedesca Eisenbahn JOURNAL del gennaio 1987, che si apriva con "Die neuen Farben der DB", i nuovi colori delle ferrovie tedesche. Proprio a dicembre 1986 le DB avevano presentato una colorazione sistematica completamente nuova per le proprie carrozze, che avrebbe caratterizzato tutti gli anni '90 e che faceva seguito a un biennio di interessanti sperimentazioni, alcune persino azzardate per i gusti consueti nella ferrovia europea. L'occasione mi è sembrata propizia per ripercorrere brevemente l'intreccio tra colorazioni standard e colorazioni sperimentali delle ferrovie tedesche, a partire da quell'altro celebre esperimento delle carrozze POP dei primi anni '70. Nella seconda parte della raccolta, provo a mostrare alcuni dei primi esempi di vere e proprie sperimentazioni artistiche su locomotive: qualcosa che va sicuramente al di là della colorazione normale, anche sperimentale, dove la finalità è sì estetica, ma mai prettamente artistica. Si tratta di un campo che ha avuto sviluppi assai modesti, con pochissime realizzazioni (e direi nessuna in Italia) contrariamente alle potenzialità che a mio avviso poteva avere, potenzialità che non sono state affatto esplorate. Di lì a poco, facendo seguito a quanto già avveniva sui tram e gli altri mezzi urbani, anche locomotive e treni vennero "travolti" dalle livree pubblicitarie: alcune anche attraenti, ma che di artistico e innovativo avevano (e hanno) ahimè ben poco. |
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