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La rampa di Trontano

 Verigo.  Il Roma incrocia qui, così nei (pochissimi) minuti di attesa riesco a fare ogni possibile inquadratura.
La rampa di Trontano - Verigo.

 

 Verigo.  Ecco l'incrocio. L'ABe 4/6, anche se in transito, impegna il binario 2, quello in deviata.
La rampa di Trontano - Verigo.

 

 Verigo.  Un istante dopo (letteralmente!), il Roma riparte, transitando accanto al fabbricato di Verigo, che ha la particolarità di non essere raggiunto da alcuna strada carrozzabile, ma solo dalla mulattiera che attraversa il borgo.
La rampa di Trontano - Verigo.

 

 Verigo.  Cerco di riassumere le atmosfere della mia passeggiata con questo collage: la chiesetta di San Giacomo, a Trontano; l'oratorio di San Gregorio, a Verigo; il binario innevato nella tratta che ancora non vede il sole; il "Roma" che riparte da Verigo.
La rampa di Trontano - Verigo.

 

 Trontano.  Il Roma tornerà fra più di un'ora, così ridiscendo a Trontano con tutta calma. Va detto che sulla Vigezzina i segnali sono abitualmente spenti e vengono accesi (al rosso) solo in prossimità dell'arrivo di un treno, suppongo quando ne venga fatto l'itinerario. Così sono un po' sorpreso di vedere il segnale di partenza di Trontano acceso, quando mancano ancora più di 20 minuti al Roma. Non ho nemmeno il tempo di rifletterci su, che sento uno stridio sulle rotaie. Balzo al volo sul prato, ed ecco il Sempione che se ne scende a sorpresa come materiale vuoto!
La rampa di Trontano - Trontano.

 

 Trontano.  Sono decisamente fortunato, e anche il lato B è più che accettabile, sullo sfondo della stazione di Trontano e dei monti in sponda destra del Toce.
La rampa di Trontano - Trontano.

 

 Trontano.  Pensavo di attendere sul prato il Roma, ma avendo già fatto il Sempione, scelgo l'inquadratura in stazione, appena incrociato un Vigezzo Vision ascendente.
La rampa di Trontano - Trontano.

 

 Trontano.  A questo punto, più che soddisfatto, prendo il successivo ABe 4/8 per Domodossola, non prima di avergli dedicato una foto con l'ultima lama di luce, estesa fino a un'altra edicola votiva.

La scelta si rivela azzeccata, perché il treno delle 16.25 per Re, che immaginavo fatto con il Sempione, è invece un'altra ABe 4/6: si vede che l'invio del Sempione denotava qualche problema con i turni. Nella luce del tramonto sul Verbano, un altro Caravaggio mi riporta a casa in perfetto orario.

La rampa di Trontano - Trontano.

 

La piana di S.Maria

 S. Maria Maggiore.  Per la mia nuova gita, a fine febbraio, scelgo la parte centrale della valle. Raggiungo Domodossola con il solito RegioExpress, prendo il treno delle 11.25 e scendo a Santa Maria Maggiore, dove lo fotografo in partenza.
La piana di S.Maria - S. Maria Maggiore.

 

 S. Maria Maggiore.  Nella tersa luce invernale, mi attrae anche la Ce 2/4 monumentata in stazione. La differente altezza delle boccole rivela i diversi diametri delle ruote: motorizzate quelle estreme, più grandi; solo portanti quelle interne, più piccole.
La piana di S.Maria - S. Maria Maggiore.

 

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