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Cremagliera.  Nel 1903 la celebre società inglese Thomas Cook, che eserciva la funicolare, inaugurò la Ferrovia Elettrica del Vesuvio, una linea ferroviaria a scartamento ridotto e a trazione elettrica che collegava la stazione inferiore della Funicolare con la stazione di Olivi (successivamente la linea venne prolungata fino alla stazione SFSM di Pugliano). La linea, tutta a binario singolo e lunga 7,7 km, comprendeva anche una tratta di 1.6 km dotata di cremagliera Strub, ove erano in servizio degli spintori elettrici dotati di ruota dentata, che conducevano le vetture lungo il tratto ad aderenza mista. Il parco era inizialmente composto da 3 elettromotrici e 3 spintori, tutti di costruzione SLM di Winterthur.
Funicolari del Vesuvio - Cremagliera.

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