La «Belvedere» in Riviera
| Torino. La grande rimessa circolare di Torino Smistamento, dedicata alla trazione diesel, è dominata dalle ALn 772: se ne contano ben 8. La monotonia è rotta da una nuovissima ALn 773 nella colorazione d'origine rossa e bianca, e proprio dalla Belvedere, durante la sua ultima carriera torinese. |
| Savona Letimbro. In seguito, sempre da Torino, fu assegnata al Rapido per Savona, in cui l'uso di un'automotrice evitava i problemi del doppio sistema di alimentazione elettrica (corrente continua fino a Carmagnola e poi trifase): è proprio con questo servizio che è stata fotografata nella vecchia stazione di Letimbro. Dal 1965, la Belvedere non svolse più servizi regolari e l'anno seguente venne ritrasformata in normale ALn 772, con il numero 3424, poi demolita nel 1984. |
| San Remo. La vista della ferrovia dal termine della passeggiata Imperatrice era un soggetto tipico di San Remo. In questa foto della E.333.026 alla trazione di un treno per Ventimiglia vediamo sullo sfondo ancora la Belvedere. E' molto probabile che sia questa foto, sia la sequenza della Belvedere che abbiamo appena ammirato siano state scattate nella stessa occasione del treno della E.431.015. |
| San Remo. Alcune macchine trifasi arrivarono in colorazione nera fino agli anni '50. Una nota curiosa: nel 2010, prima della pubblicazione di questa antologia, mi era stato riferito che su tutto il web non si trovava la foto di una E.432 nera... questa è stata la prima! Sullo sfondo, ancora la Belvedere. |
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Il racconto prosegue con le foto degli anni '50-60 e le cartoline Vera Fotografia. .
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