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Anni 1970 e 1976. Il trifase scompare da Genova tra il 1963 (Succursale dei Giovi) e il 1964 (linee per Ovada e Savona). Nel 1965 è convertito il Brennero, confinando definitivamente la trazione trifase alla sola area ligure-piemontese. Nel 1967 è la volta della Savona-Ventimiglia, mentre nel 1968 la Sondrio-Tirano è de-elettrificata (sarà rielettrificata in continua solo nel 1980). In questo modo il trifase arriva al 1970 conservando l'unica linea principale Torino-Savona (con cambio trazione a Carmagnola) oltre ai rami più secondari di Cuneo e Acqui. Nel 1973 la conversione della Savona-Carmagnola (con de-elettrificazione della Ceva-Ormea) spezza l'ultima rete in due sezioni: la Cuneo-Limone, che resisterà fino al 1974 e infine l'area di Acqui. Con la conversione della Acqui-Ovada (1974) si arriva all'assetto finale, che durerà fino a quell'ultimo 25 maggio 1976: Alessandria-Acqui-San Giuseppe e Acqui-Asti (quest'ultima esercitata temporaneamente a trazione diesel da marzo 1976). |
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